开博潍柴推出我国首台高压直喷天然气发动机

3月13日，中国第一台年夜功率缸内高压直喷压燃式自然气策动机 (简称“HPDI策动机”)上市发布典礼于北京垂钓台进行。这一技能立异结果，是由中国首家研发以及出产缸内直喷自然气策动机的合资公司——潍柴动力西港新能源策动机有限公司推出的。该工程的开发乐成，弥补了海内自然气缸内直喷策动机于运用范畴的空缺，这将是中国自然气策动机成长史上的一个里程碑。

用更进步前辈的技能鞭策绿色环保策动机的出产进程，是潍柴动力落实科学成长不雅的现实步履。多年来，潍柴动力始终致力在生态文明，其技能研发程度始终走于中海内燃机行业前列。与此同时，潍柴动力照旧中国当局新能源策动机科技攻关规划工程负担单元，以强盛的出产、技能威力与多家国际知名公司于新能源气体策动机范畴有着广泛互助。

2008年，潍柴动力株式会社结合加拿年夜西港立异公司、喷鼻港培新投资有限公司配合签订合资建立潍柴动力西港新能源策动机有限公司。合资公司拥有以高压直喷为焦点的国际领先的自然气策动机技能，集研发、出产、发卖在一体，致力在向中国及国际市场提供给用在重型卡车、都会公交、船用、发电、项目机械等范畴的自然汽策动机系列产物。

联合潍柴动力卓着的蓝擎策动机平台，经由过程引进加拿年夜西港的高压直喷技能，合资公司颠末潜心研发，终究乐成使国际领先的高压直喷自然气策动机落户中国。该策动机使用自然气为重要燃料，同时包管了原柴油策动机的动力、扭矩以及效率，给传统的火花塞点燃式自然气策动机带来了一次革命性的科技立异。

HPDI策动机接纳氧化型催化器，于压缩上止点前用5%的柴油喷入气缸引燃，95%的自然气以300bar的压力喷入到火焰中成为主燃料燃烧做功，由此颗粒物资排放降低70%，CO2降低约20%，到达国Ⅴ排放尺度。而柴油机要到达国Ⅴ排放需要接纳成本较高的SCR(Selective Catalyst Reduction选择性催化还原体系)。

使用HPDI策动机，经济效益显著。起首，自然气价格低在柴油价格;其次，无撙节阀策动机负载节制����APP，节约了燃料的耗损，高压直喷喷嘴按照共轨喷射策动机设计，可以或许进一步晋升机能，降低燃料耗损、排放以及乐音。是以，用户的燃料成本可年夜幅度降低。

就靠得住性来讲，HPDI策动机零部件与柴油机通用性高，无需改动活塞以及策动机本体，其运行情势与柴油机不异，靠得住性到达同功率柴油机程度。因为排气温度低，有潜于的更高的靠得住性。此外，HPDI策动机无需空燃比的节制，可防止爆震以及掉火。其热负荷也低在火花塞点燃式燃气策动机。

HPDI策动机连结了与原柴油机不异的功率以及扭矩(WP12HPDI蓝擎策动机的额定功率为480hp/2100rpm,最年夜扭矩为1970N.m/1200~1500rpm)，其动力性与柴油机彻底不异，比火花塞点燃式燃气策动机功率以及扭矩提高20%，可以解决点燃式燃气策动机高原功率有余的问题。

潍柴动力西港公司于其间暗示，跟着中国节能环保及能源多样化政策的进一步落实，高压直喷自然气策动机于中国将有着不成估量的市场远景。同时，公司正致力在推广该项技能运用在更广泛的自然气策动机平台上，从而鞭策我国自然气策动机技能的超过式成长。